Понятие «тюнинг» вошло в нашу жизнь не так давно, но, кажется, что оно
было всегда. Когда владелец едет на своей машине среди плотного потока
машин, которые отличаются друг от друга лишь незначительными деталями и
цветом, то у него возникает естественное желание выделить свой
автомобиль. Вот тогда и появляется интерес к тюнингу. Внешний тюнинг –
более простой в реализации, чем, скажем, тюнинг ходовой части и зачастую
его делают самостоятельно. Одним из приемов внешнего тюнинга является
аэрография (эйрбрашинг), когда на определенную часть автомобиля, а
иногда и на весь кузов наносится рисунок. Это надежный способ сделать
машину уникальной, которая обязательно будет выделяться среди других
таких же авто. Ведь выбор рисунка, цветовое решение зависит
исключительно от вкуса и желания хозяина. Аэрографию можно сделать
самому, есть также масса автосалонов, занимающихся этим на
профессиональной основе.
Если же такой вариант изменения облика владельца автомобиля не
утраивает или он считает его недостаточным, наступает очередь изменения
формы автомобиля. В автосалонах предлагают различные варианты обвесов
авто, можно придумать и что-то свое. Однако, следует учитывать тот
фактор, что форма кузова любого автомобиля продумана и просчитана
конструкторами и изменять внешний облик кузова нужно осторожно.
Недостаточно просто скопировать с понравившегося автомобиля какую-то
деталь и установить на свой. Нужно все взвесить на предмет того, как эта
деталь повлияет на аэродинамику автомобиля, на поведение автомобиля на
дороге. Если для украшения ставятся просто «крутые» диски, то на
характеристики автомобиля это не повлияет, а если планируется ставить
антикрыло или спойлер, то, возможно, в конкретном случае это ухудшит и
внешний вид, и показатели тюнингованого таким образом автомобиля, а то и
вообще приведет к повреждению крышки багажника. Ведь при изготовлении
антикрыла важны и материал, из которого он изготовлен, и его поперечное
сечение, и его угол расположения относительно оси машины, поэтому такую
работу лучше доверить профессионалам.
После этого наступает черед салона. Есть много вариантов тюнинга
салона. Это и оббивка кожей сидений, замена подголовников, установка
люка на крыше, установка дополнительного освещения и кондиционера.
Любители наматывать километры под громкую музыку или устраивать танцы
при вылазке на природу устанавливают современные магнитолы, сабвуферы,
дополнительные колонки по всему салону. Главное, чего нужно
придерживаться при тюнинговании салона автомобиля – это чувство меры.
Излишние украшения в виде всевозможных наклеек, светящихся рукояток,
болтающихся висюлек не только сделают автомобиль похожим на новогоднюю
елку, но и будут отвлекать внимание водителя от дороги, что небезопасно и
для него, и для его пассажиров, и для соседних машин, и просто
прохожих.
Нашли ошибку, выделите её , нажмите ENTER+CTRL и предупредите администратора.
Метки: Тюнинг автомобиль
